日本每年發生的天然災害,比幾乎任何其他已開發國家都多。最可能影響你旅程的三種是地震、海嘯和颱風——每一種需要完全不同的應對方式。
台灣旅客有個相對有利的起點:我們對颱風並不陌生,對地震也不陌生。但日本的規模和應對系統與台灣有所不同,值得事前了解。
第一部分——地震
搖晃開始後的30秒
日本的地震早期預警系統(緊急地震速報)會在搖晃開始前數秒將警報發送到手機。若在沒有預警的情況下感覺到搖晃,地震已經發生了。
最初30秒應該做什麼:
- 立刻保護頭部。 鑽到堅固的桌子下方,或靠在穩固家具旁。用包包、枕頭或任何可用的東西保護頭部。
- 打開附近的門。 強烈搖晃可能導致建築框架變形,讓門卡住無法打開。提前打開門保留逃生路線。
- 不要使用電梯。 搖晃停止後再移往樓梯。
- 遠離窗戶和大型玻璃面。 玻璃向外和側面碎裂——遠離建築外牆比快速跑出去更重要。
搖晃停止後
- 移動前先確認自己是否受傷。
- 跟隨工作人員或廣播撤離指示——在日本主要觀光地區,緊急廣播以日文、英文、中文、韓文發布。
- 不要重新進入有明顯結構損壞的建築(柱子裂縫、牆壁傾斜、局部倒塌)。
- 移往遠離建築物的開闊地。高層建築的玻璃和外牆材料,在搖晃停止後仍可能持續掉落。
日本震度表——一覽
日本使用自己的震度(Shindo)標準,而非芮氏規模。你在新聞上看到的數字是你所在位置的震度。
| 震度 | 感受 | 意義 |
|---|---|---|
| 1至2 | 輕微搖晃,懸掛物體晃動 | 不需要行動 |
| 3至4 | 明顯搖晃,架上物品掉落 | 遠離貨架 |
| 5弱/強 | 難以站立;未固定家具移動 | 立刻就地掩護 |
| 6弱/強 | 無支撐無法站立 | 結構損壞可能發生 |
| 7 | 被甩倒;重大結構損壞 | 最高等級——全面撤離 |
第二部分——海嘯
警報系統如何運作
日本的海嘯警報系統分三個等級:
- 海嘯注意報:浪高最高1公尺。遠離水岸。
- 海嘯警報:浪高1至3公尺或更高。立刻撤離至高地。
- 大海嘯警報:浪高3公尺以上或顯著更高。最高等級——立刻全面撤離。
警報透過J-Alert(全國緊急廣播系統)、NHK World廣播,以及JNTO Safety Tips app傳送。手機上會先響起多聲警示音,再顯示文字警報。
撤離原則
- 搖晃減弱就開始移動——若你在海岸地區,不要等官方警報。強烈的海岸地震本身就是海嘯訊號。
- 遠離海岸,前往高地。 河流和河口也會把海嘯浪湧推進內陸——不只是海灘,河道附近也要遠離。
- 盡可能步行。 大規模撤離時,塞車會讓車輛動彈不得。若路況允許才考慮開車。
- 跟著藍色標誌走——海嘯避難建築(津波避難ビル)以白色底藍色海浪圖示標記。當高地無法及時抵達時,這些加固建築提供垂直撤離選項。
- 第一波過後不要下來。 海嘯通常產生三波以上,後面的波浪有時比第一波更大。等待官方解除廣播後再離開高地。
各地點海嘯抵達時間差異極大
| 地點 | 南海海槽地震後預估海嘯抵達時間 |
|---|---|
| 三重縣志摩半島海岸 | 10至20分鐘 |
| 高知縣海岸 | 10至30分鐘 |
| 大阪灣(灣內) | 60至90分鐘 |
| 名古屋港(伊勢灣內) | 90至120分鐘 |
| 沖繩東岸 | 5至15分鐘 |
若你在沿海目的地感受到強烈搖晃,你所在地點的海嘯抵達時間決定了你有多少時間。不要用那幾分鐘回去拿行李。
第三部分——颱風
颱風受到國際旅客的重視程度通常不如地震——但它取消的班機數量、讓旅客受困的次數,比任何其他天然災害都多。台灣旅客對颱風其實更熟悉,但日本的颱風應對系統有些細節值得了解。
颱風的季節
日本颱風季從6月延續到10月,高峰期在8月和9月。和地震不同,颱風可以提前數天預報——這意味著準備是可行的。
JMA颱風強度等級
日本使用風速標準,與台灣中央氣象署的分級略有不同。
| JMA等級 | 最大持續風速 | 預期狀況 |
|---|---|---|
| 颱風 | ≥ 17 m/s | 雨傘無用;戶外有風險 |
| 強颱風 | ≥ 33 m/s | 招牌、腳踏車成為飛射物 |
| 非常強颱風 | ≥ 44 m/s | 結構風險;戶外移動危險 |
| 猛烈颱風 | ≥ 54 m/s | 極端——相當於大西洋3至4級颶風 |
觸發行動的警報等級
日本各縣市政府在颱風逼近時發布逐級加強的警示,這些會出現在JNTO Safety Tips app和NHK World廣播中。
| 日文名稱 | 讀音 | 意義 |
|---|---|---|
| 注意報 | *Chuiho* | 注意——保持警覺 |
| 警報 | *Keiho* | 警告——可能有災害,準備應對 |
| 特別警報 | *Tokubetsu keiho* | 特別警告——極端事件,罕見等級 |
| 避難指示 | *Hinan shiji* | 撤離指示——法定強制撤離 |
若透過J-Alert或地方廣播收到「避難指示」(撤離指示):立刻離開建築,前往最近的指定避難所(避難所,Hinanjo)。飯店工作人員會引導你。
颱風逼近時怎麼辦
登陸前1至2天:
- 查看JMA颱風路徑 jma.go.jp——預測錐形圖顯示未來5天的預計路徑。
- 聯絡航空公司確認是否有預防性取消。長榮、華航、ANA、JAL都對天災取消提供免費改期和全額退款——主動確認,不要等航空公司通知你。
- 查看你所在地區JR業者(JR東海、JR西日本、JR東日本)的新幹線狀況。
- 在住宿地點備好1至2天的食物和水。主要颱風警報發布後,便利商店幾小時內就會賣完。
- 為所有設備充電,備好行動電源。
颱風登陸當天:
- 待在住宿地點。 這是核心原則。都市地區最常見的颱風受傷原因,是外出的人遇到飛來的招牌、腳踏車或碎玻璃。
- 遠離窗戶。 風壓可能造成玻璃破裂。拉上窗簾或百葉窗,減少玻璃碎片的飛散範圍。
- 不要靠近河流、排水渠或低窪地下道。 颱風豪雨期間水位上升速度極快。
- 若在低窪地區或陡坡附近,且收到撤離警示,在狀況讓移動變得危險之前就先撤離——不是之後。
颱風過後:
- 道路、橋樑和大眾交通在恢復通車前需要安全檢查——暴風中心過後,通常還需要等待數小時甚至一整天。
- 前往機場或車站前,先確認航空公司和鐵路業者的App狀態。
- 颱風過後24至48小時內,避免靠近河流和易發土石流的山坡——地面仍飽含水分,二次土石流是真實風險。
緊急中文對話——現場即用
| 狀況 | 日文 | 發音 |
|---|---|---|
| 幫幫我 | 助けてください | *Tasukete kudasai* |
| 避難場所在哪裡? | 避難場所はどこですか? | *Hinanbasho wa doko desu ka?* |
| 颱風什麼時候過去? | 台風はいつ通過しますか? | *Taifu wa itsu tsuka shimasu ka?* |
| 電車有在跑嗎? | 電車は動いていますか? | *Densha wa ugoite imasu ka?* |
| 有會說中文的人嗎? | 中国語ができる人はいますか? | *Chugokugo ga dekiru hito wa imasu ka?* |
| 我受傷了 | けがをしています | *Kega wo shite imasu* |
| 請叫救護車 | 救急車を呼んでください | *Kyuukyuusha wo yonde kudasai* |
日本緊急電話:
- 119 — 救護車和消防(免費;可要求英文口譯)
- 110 — 警察
- JNTO旅遊諮詢熱線 — 050-3816-2787(24小時,多國語言)
- 台北駐日經濟文化代表處緊急專線 — +81-3-3280-7811(東京)
- 台灣外交部旅外急難救助 — +886-800-085-095(免費)
必備App——出發前下載
| App | 功能 |
|---|---|
| **JNTO Safety Tips** | 日本觀光廳官方App——多語言地震、海嘯、颱風警報。日本旅行的第一個安裝 |
| **NHK World** | 英文緊急廣播和颱風、地震即時報導 |
| **NERV防災** | 日本最快的地震和天氣警報App——介面為日文,但即時數據準確 |
| **JMA(氣象廳)** | 颱風路徑地圖和地震強度地圖 |
出發前確認清單
- 安裝JNTO Safety Tips——開啟推播通知
- 若旅遊時間在6月至10月:出發前一週確認颱風預報
- 確認航空公司的天然災害取消和退款政策
- 確認旅遊保險是否有天然災害附加條款(地震受傷和颱風取消)
- 存好台灣駐日辦事處緊急電話(依旅遊地點選擇東京/大阪/福岡/那霸辦事處)
- 存好JNTO旅遊諮詢熱線:050-3816-2787
官方資訊來源
- JMA地震資訊(英文) — jma.go.jp/bosai/earthquake
- JMA颱風路徑(英文) — jma.go.jp/bosai/map.html#contents=typhoon
- NHK World緊急廣播 — nhk.or.jp/nhkworld
- JNTO旅遊諮詢熱線 — 050-3816-2787(24小時,多國語言)
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